阿托斯現(xiàn)貨帶內(nèi)置位置傳感器的CK型伺服閥

ck'electronic hydraulic servocylinders設(shè)計(jì)了雙作用結(jié)構(gòu)，旨在滿足工業(yè)應(yīng)用的要求：頂ji的可靠性、高性能和長(zhǎng)工作壽命。其緊湊的結(jié)構(gòu)使其在所有應(yīng)用中都具有較高的靈活性。根據(jù)ISO 6020-2，外徑位置傳感器O受到良好的防沖擊或外部污垢保護(hù)，并且維護(hù)減少到低限度，由CK系列氣缸派生，整體式位置傳感器：磁控管模擬或數(shù)字、磁致伸縮電位測(cè)量和感應(yīng)孔徑從40到200 mm的棒排水和放氣提供了標(biāo)準(zhǔn)配置，包括板上開關(guān)或比例閥板，以實(shí)現(xiàn)大液壓強(qiáng)度快速響應(yīng)時(shí)間和可重復(fù)性附件R桿和安裝樣式

1.棒位傳感器（Rod position transducer）

2.子板（Subplate）

3.比例閥（Proportional valve）

SWC氣缸設(shè)計(jì)軟件，用于輔助選擇ATOS氣缸伺服控制器代碼，包括氣缸尺寸、完整的技術(shù)信息、多個(gè)CAD格式的二維和三維圖紙

阿托斯現(xiàn)貨帶內(nèi)置位置傳感器的CK型伺服閥

磁聲傳感器-基本工作原理磁聲傳感器由以下部分組成：固定在氣缸體上的波導(dǎo)元件、與氣缸桿剛性連接的永jiu磁鐵2和位于后蓋上的集成電子信號(hào)調(diào)節(jié)o。

位置測(cè)量基于磁致伸縮pheno menon：電子信號(hào)調(diào)節(jié)產(chǎn)生一個(gè)穿過(guò)波導(dǎo)O的短電流脈沖。當(dāng)該脈沖遇到永磁體的磁場(chǎng)時(shí)，產(chǎn)生一個(gè)扭波，并返回電子信號(hào)條件。因此，通過(guò)測(cè)量由于其恒定的超聲波速度，從施加電流脈沖到扭轉(zhuǎn)波到達(dá)之間的暫停時(shí)間。傳感器電子信號(hào)調(diào)節(jié)將該測(cè)量轉(zhuǎn)換為模擬輸出反饋信號(hào)。位置傳感器的非接觸式結(jié)構(gòu)確保了較長(zhǎng)的工作壽命，并允許其在惡劣環(huán)境條件（沖擊、振動(dòng)等）或高工作頻率下使用。傳感器可以在不拆卸的情況下進(jìn)行更換。

G氣缸提供了易于快速維護(hù)的磁聲傳感器的巨大優(yōu)勢(shì)，特別是簡(jiǎn)單和經(jīng)濟(jì)有效，使得CKF伺服傳感器通常用作外部編碼器或電位傳感器的替代品。

詳情請(qǐng)見：ATOS帶內(nèi)置位置傳感器的CK型伺服閥