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德國(guó)FESTO費(fèi)斯托氣缸特點(diǎn)

更新時(shí)間:2022-04-27      點(diǎn)擊次數(shù):560

德國(guó)FESTO費(fèi)斯托氣缸特點(diǎn):

費(fèi)斯托氣缸很簡(jiǎn)單的,機(jī)臺(tái)上有過(guò)濾調(diào)壓閥,可以直接轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕,調(diào)節(jié)壓力大小,如果氣缸動(dòng)作干脆無(wú)拖滯就可以了。調(diào)好以后將旋鈕壓下卡住,防止別人誤動(dòng)作或松脫自旋。
費(fèi)斯托氣缸上的玻璃瓶子?我想你是看到模塑機(jī)器上的增壓缸了,這是一種特殊的氣缸,他的前進(jìn)分成2個(gè)部分,開(kāi)始的時(shí)候快速前進(jìn),快要到終點(diǎn)的時(shí)候,壓縮空氣推動(dòng)油液,油液來(lái)推動(dòng)活塞緩慢前進(jìn),力量比較大,你看到的玻璃瓶子就是儲(chǔ)存油液的油缸。
費(fèi)斯托氣缸和活塞環(huán)是在潤(rùn)滑不良、高溫、高壓、交變載荷和腐蝕性物質(zhì)的作用下工作的。
費(fèi)斯托氣缸引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱(chēng)“氣缸"。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域:印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨)、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。
1、費(fèi)斯托氣缸根據(jù)力量大小選擇缸徑,比如你的要求,選擇50或者63直徑的氣缸。
2、費(fèi)斯托氣缸根據(jù)安裝環(huán)境與用途,確定氣缸類(lèi)型,比如要安裝方便就用多工位安裝型;要求輕巧就用輕型鋁圓缸;要求氣缸短一點(diǎn)就用薄型缸;要求空間短就用無(wú)桿缸等等。
3、費(fèi)斯托氣缸確定安裝方法、用腳座還是耳環(huán)還是法蘭,用以安裝氣缸
4、附屬要求,比如要不要磁性開(kāi)關(guān)、要不要桿不回轉(zhuǎn)、要不要耐高溫、腐蝕等等條件。
費(fèi)斯托氣缸只能是對(duì)活塞上帶有磁石的氣缸才有用,一個(gè)氣缸一般裝兩個(gè)磁性開(kāi)關(guān),位置是氣缸伸出和縮回活塞的位置,主要是反饋氣缸動(dòng)作的信號(hào)的作用,是跟氣缸的行程和精度沒(méi)關(guān)系的,普通氣缸的行程精度一般是1mm  以下,所以高精度的設(shè)備還是用其他動(dòng)力方式, 如果非要用氣缸的話(huà)  比要用的行程稍大的氣缸,比如要用200mm的行程  選210mm的  然后在5mm處和205mm處加剛性和配柔性限位,也就是一個(gè)液壓緩沖器和一個(gè)限位螺栓就解決了。lz確定smc的標(biāo)準(zhǔn)氣缸有2000mm的氣缸  。


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